2022款 奔馳E級同2022款 凱迪拉克CT6對比哪個性價(jià)比高 三廂車哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT6。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC46.19萬元,凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 48.97萬元,兩者間的差價(jià)為2.78萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 凱迪拉克CT6 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.19 萬 | 48.97 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。再搭配黑色的飾物,給人不錯的視覺感受。
凱迪拉克CT6的前臉彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配精致的大燈,整體看上去比較動感。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC | 2022款 28T 鉑金型 | |
車長 | 5078 | 5223 | |
車寬 | 1860 | 1879 | |
車高 | 1490 | 1498 | |
軸距 | 3079 | 3109 |
奔馳E級的從側(cè)面看,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
凱迪拉克CT6的長寬高為5223/1879/1492mm,軸距是3109mm,線條采用平直的造型設(shè)計(jì),線條觀感較為動感,從而突出了其個性的一面。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 凱迪拉克CT6 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
凱迪拉克CT6采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 凱迪拉克CT6 | |
對比車型 | 2022款 E 260 L 運(yùn)動型 4MATIC | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 237 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 174.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT6稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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