大家好，今天小編來為大家解答自動檔轉(zhuǎn)速4000上不去這個問題，馬自達6自轉(zhuǎn)速4000也無法上4擋和5擋是什么問題13很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

為什么奧迪a4L轉(zhuǎn)數(shù)到4000就上不去了

你的車可能是渦輪出問題了，你可以去4S店問問，如果是大問題就換了發(fā)動機吧

自動擋的車轉(zhuǎn)速很高了都不跳檔

自動擋轉(zhuǎn)速很高不升檔應(yīng)該是車子變速箱電腦主板的問題，可以去店里讓師傅調(diào)下電腦，或者自己更換變速箱傳感器。

自動擋車汽車正常的來說新車轉(zhuǎn)速會在4000以內(nèi)。隨著時間的增長發(fā)動機和齒輪會產(chǎn)生疲勞，變速箱的反應(yīng)也會因此遲鈍，如果沒有刷過行車電腦也就是ecu的情況下，正常轉(zhuǎn)速應(yīng)該保持在3500-4000轉(zhuǎn)。另外要看變速箱結(jié)構(gòu)和正在行駛的速度，通常要知道車子的型號和變速箱結(jié)構(gòu)以及車輛排量，所以無法判斷變速箱的效能比，只能說大部分車子在正常的城市地面道路行駛條件下為3500-4000轉(zhuǎn)。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

馬自達6自轉(zhuǎn)速4000也無法上4擋和5擋是什么問題13

首先明確，車是自動的還是手動的？？？手動的要抬起油門掛擋，不是讓發(fā)動機保持在高轉(zhuǎn)速時掛，如果在高轉(zhuǎn)速時掛擋，應(yīng)該很難掛上除非時機掌握的非常好，也就是非常專業(yè)的車手在比賽時那種換擋方法；自動檔的車如果在4000轉(zhuǎn)時不換擋，一是你油門踩的很重，不抬腳，如你要繼續(xù)加速不需要換檔也無妨，如是保持在這個速度，就要抬起油門了，這時應(yīng)該能自動加到5檔。如果沒自動加檔，就是這車的同步器有問題了（這個一般只能換），或是變速箱有問題，建議換變速箱油試試。

自動檔長上坡轉(zhuǎn)速一直是4000轉(zhuǎn)正常嗎

轉(zhuǎn)速有些高，可能是檔位有點低，上坡的時候手動擋操作就可以了。

自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型:液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器突然換擋、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點。比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種頓的感覺。

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