自動(dòng)版 奔馳A級(jí)和自動(dòng)版 奧迪A3對(duì)比買哪個(gè)好 汽油哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是奔馳A級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A3,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳A級(jí)2022款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型25.18萬元,奧迪A3(詢底價(jià)|查參配) 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 22.98萬元,兩者間的差價(jià)為2.2萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí) | 奧迪A3 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 | |
| 所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 25.18 萬 | 22.98 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
奔馳A級(jí)的前臉看起來十分運(yùn)動(dòng),搭配繁星式的造型的中網(wǎng),看起來比較動(dòng)感。
奧迪A3的前臉看起來十分運(yùn)動(dòng),搭配多邊形的格柵,整體看上去比較動(dòng)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 | |
| 車長(zhǎng) | 4622 | 4554 | |
| 車寬 | 1796 | 1814 | |
| 車高 | 1459 | 1429 | |
| 軸距 | 2789 | 2680 | |
奧迪A3的長(zhǎng)寬高是4343/1815/1458mm,軸距為2630mm,車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí) | 奧迪A3 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
奔馳A級(jí)的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。配備了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
奧迪A3的液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奔馳A級(jí) | 奧迪A3 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 | |
| 排量 | 1.3 | 1.4 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 150 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 110.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
| 變速箱 | 雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A3的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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