大家好，今天小編來(lái)為大家解答奔馳350后備箱自動(dòng)下降這個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)我的奔馳350轎車停放數(shù)小時(shí)后懸掛自動(dòng)降落是什么問(wèn)題？很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

07款奔馳ml350開(kāi)后尾箱時(shí)懸掛自動(dòng)升降失靈后，可能是由于后尾箱升降傳感器故障引起的。

07款奔馳ML350后尾箱懸掛自動(dòng)升降失靈的問(wèn)題可能有以下原因：后尾箱電機(jī)故障、后尾箱升降傳感器故障、后尾箱升降開(kāi)關(guān)故障。

后尾箱升降開(kāi)關(guān)可以控制后尾箱的升降，如果出現(xiàn)故障，后尾箱就不能正常升降。您可以檢查開(kāi)關(guān)是否正常工作，或者嘗試更換開(kāi)關(guān)。

對(duì)于奔馳GL350停放后尾部整體下降的情況，請(qǐng)放心使用，這是一個(gè)正?，F(xiàn)象。這款車型使用的是一個(gè)氣動(dòng)的減震器，所以在熄火之后，后尾部會(huì)整體下降，這不是故障。

奔馳配備空氣懸掛的車型為了保護(hù)儲(chǔ)氣瓶和空氣彈簧，防止內(nèi)部始終有高壓空氣，停車之后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放掉一部分氣。如果停車超過(guò)五天，則會(huì)放掉氣瓶和氣囊中的所有空氣。

關(guān)于奔馳ML350后備箱自動(dòng)升降無(wú)法實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題，您可以在儀表盤的設(shè)置菜單中進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。

奔馳ML350底盤升降功能是由空氣懸掛系統(tǒng)提供的，在中央面板區(qū)的一個(gè)組開(kāi)關(guān)中，您可以看到左側(cè)的“運(yùn)動(dòng)型/舒適型”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和右側(cè)的“車身水平調(diào)節(jié)”開(kāi)關(guān)。轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)用于調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度，水平調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)用于調(diào)節(jié)車身的高度。但是車身高度不是隨意調(diào)整的，它是根據(jù)您選擇的減震器模式和車輛行駛速度自動(dòng)調(diào)整的。一般情況下，車身高度調(diào)整模式分為以下三種：

1.升高模式：在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)您按下水平調(diào)整開(kāi)關(guān)時(shí)，車身會(huì)上升至水平高度的50mm以上，同時(shí)儀表盤和水平調(diào)整開(kāi)關(guān)都會(huì)有相應(yīng)的提示。

2.公路行駛模式：當(dāng)車速超過(guò)70km/h行駛20秒以上或超過(guò)90km/h時(shí)，車身高度會(huì)自動(dòng)下降至水平高度以下30mm。

3.高速行駛模式：當(dāng)車速超過(guò)120km/h行駛20秒以上或超過(guò)140km/h時(shí)，車身高度會(huì)自動(dòng)下降至水平高度以下45mm。

當(dāng)然，在減速行駛時(shí)，車身也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。不同的調(diào)整模式下，控制方式也會(huì)稍有不同。

關(guān)于奔馳350后備箱自動(dòng)下降的問(wèn)題和奔馳350轎車停放數(shù)小時(shí)后懸掛自動(dòng)降落的問(wèn)題分享到這里就結(jié)束了，希望能解決您的問(wèn)題。如果還有其他疑問(wèn)，請(qǐng)隨時(shí)咨詢。