相信還有很多朋友對(duì)于寶馬時(shí)間自動(dòng)復(fù)位怎么回事和寶馬523時(shí)間老是復(fù)位怎么解決的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享寶馬時(shí)間自動(dòng)復(fù)位怎么回事以及寶馬523時(shí)間老是復(fù)位怎么解決的問(wèn)題，下面一起來(lái)看看吧！

寶馬五系為什么復(fù)位

1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)此時(shí)不要發(fā)動(dòng)汽車(chē)。按下復(fù)位按鈕8秒后儀器中的多功能顯示屏顯示機(jī)油符號(hào)然后按下復(fù)位按鈕將顯示下一個(gè)需要復(fù)位的系統(tǒng)。有些車(chē)在轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)末端有一個(gè)按鈕也可以切換就是后剎車(chē)摩擦片系統(tǒng)復(fù)位到零再按一次就會(huì)顯示下一個(gè)需要復(fù)位的系統(tǒng)每次顯示一個(gè)系統(tǒng)。2.當(dāng)需要復(fù)位到零的所選系統(tǒng)(即多功能顯示屏上顯示的系統(tǒng))的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到二檔時(shí)按下復(fù)位按鈕(儀器左側(cè))約3s待儀器多功能顯示屏上顯示機(jī)油圖標(biāo)后再連續(xù)按下復(fù)位按鈕3s。3.再次按下復(fù)位按鈕直到屏幕上顯示“確定”。4.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并歸零。

寶馬523時(shí)間老是復(fù)位怎么解決

1、首先，啟動(dòng)寶馬汽車(chē)，點(diǎn)亮汽車(chē)的主顯示屏，選擇顯示屏上的我的座駕選項(xiàng)。

2、其次，選擇主菜單內(nèi)容選項(xiàng)即可。

3、最后，顯示屏上點(diǎn)擊時(shí)間和日期選項(xiàng)即可。

寶馬530副駕駛自動(dòng)復(fù)位怎么回事

寶馬530副駕駛自動(dòng)復(fù)位是正常情況是在熄火開(kāi)門(mén)后，會(huì)自動(dòng)回位。寶馬530是華晨寶馬汽車(chē)有限公司推出的一款汽車(chē)，寶馬530采用直6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，四氣門(mén)技術(shù)，雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)（Double-VANOS），數(shù)字式電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(DME)技術(shù)。

寶馬的機(jī)油保養(yǎng)復(fù)位怎么復(fù)位

先把鑰匙插進(jìn)去，按START按鍵使全車(chē)電源接通，切記按的同時(shí)不要踩油門(mén)發(fā)動(dòng)，然后按車(chē)速表左下角的小按鈕，等檔位顯示屏里的黃色感嘆號(hào)轉(zhuǎn)變成制動(dòng)液復(fù)位指示。

上下?lián)軇?dòng)變光控制桿里的BC開(kāi)關(guān)旁邊的按鈕直到出現(xiàn)機(jī)油保養(yǎng)指示，再按一次變光桿BC開(kāi)關(guān)，當(dāng)顯示屏出現(xiàn)RESET的提示后，長(zhǎng)按BC開(kāi)關(guān)直到復(fù)位即可完成寶馬機(jī)油燈復(fù)位。

只有正常的機(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有摩擦件表面，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷。所以，當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。

機(jī)油燈報(bào)警的原因：

1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；

3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙過(guò)大時(shí)，將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過(guò)緊會(huì)使機(jī)油壓力升高，過(guò)松會(huì)使機(jī)油壓力降低；

5、機(jī)油濾清器、吸油盤(pán)堵塞同樣會(huì)使機(jī)油壓力降低；

6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

7、機(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯(cuò)或牌號(hào)選用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低。

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