大家好，今天小編來為大家解答機油限壓閥作用這個問題，讓我們一起來看看吧！

汽車發(fā)動機機油限壓閥是什么作用

限壓閥與機油泵油路并聯(lián)，其作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機油壓力。為了保證發(fā)動機正常工作，主油道的油壓必須適當，通過機油泵限壓閥能調(diào)節(jié)主油道的機油壓力。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高或機油稠度變大時，機油壓力就會增高。此時限壓閥自動開啟，通過機油泵回油(即機油泵出油口的機油經(jīng)限壓閥流向進油口)，能控制主油道的油壓。

機油限壓閥的主要作用是

機油安全閥的作用是為了防止機油泵油壓過高，超過規(guī)定壓力。在高速時機油泵的供油量明顯偏大，機油壓力也顯著偏高。另外在發(fā)動機冷啟動時，機油黏度大，流動性差，機油壓力也會大幅度升高。一般安全閥裝在機油泵或機體的主油道上。當油壓升高到規(guī)定值時，安全閥開啟，多余的機油返回機油泵進口，或直接流回油底殼。

機油泵的作用就是將油底殼內(nèi)的機油通過增壓方式運送到各油路管道（冷卻效果）以及機油濾清器（過濾機油），同時對氣缸進行潤滑，保障了發(fā)動機平穩(wěn)正常的工作狀態(tài)。汽油泵是重要的燃油供給系統(tǒng)，在行車中，如果其不工作，則會直接導致車輛無法行駛，故障時沒有先兆，且打不著火，應對起來也不方便。因此，及時發(fā)現(xiàn)和判斷故障并解決是重要的。

機油泵壞了前期癥狀表現(xiàn)：

1、發(fā)動機發(fā)出刺耳的聲音。

2、發(fā)動機故障燈亮起。

3、排氣管冒出大量黑煙。

4、油壓表顯示壓力過低。

5、發(fā)動機抖動嚴重。

6、啟動困難，需要長時間擰鑰匙。

機油限壓閥的作用

限壓閥用以限制潤滑系統(tǒng)中機油的最高壓力。發(fā)動機工作時，機油泵的泵油壓力是隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而增高的，并且當潤滑系中油路淤塞、軸承間隙過小或使用的機油黏度過大時，會使供油壓力增高。因此，在潤滑系統(tǒng)機油泵或主油道中設有限壓閥，限制機油的最高壓力，以確保安全。當機油泵和主油道上機油壓力超過預定的壓力時，克服限壓閥彈簧作用力，頂開閥門，一部分機油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設定的正常值后，閥門關(guān)閉

汽車潤滑系統(tǒng)中限壓閥的作用是什么

隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增高，機油壓力逐漸升高，限壓閥作用是在機油壓力過高時泄壓，以維持主油道內(nèi)的正常油壓。機油限壓閥是一個球閥（或柱塞）并用彈簧鎖緊，主油壓超過規(guī)定時，球閥即克服彈簧壓力而被頂開，一部分機油流回泵內(nèi)進行小循環(huán)，而起到卸壓作用，限壓閥一般裝在機油泵上，以便和機油泵一塊在試驗臺上檢驗調(diào)整機油泵的出油量和出油的壓力，但也有一部分發(fā)動機將限壓閥安裝在氣缸體主油道上或粗濾器的總成座上。限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的，在使用中一般不要因機油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力，因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。在一般情況下，機油泵出的油量大于用油量幾倍，（高速時）工作時限壓閥一直處于脈動式的溢油狀態(tài)，多數(shù)潤滑油在機油泵內(nèi)進行小環(huán)或流回油底殼。隨著發(fā)動機的磨損，回油量逐漸減少，當回油停止時發(fā)動機就接近大修了。限壓閥被卡住而不能正常卸壓使機油壓力遠遠高于正常油壓，高油壓下，輕者濾清器的密封圈會被沖壞而漏油，重者會把外殼鼓起，螺紋蓋板向外凸，甚至把整個封底沖脫

關(guān)于機油限壓閥作用的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。