雖然還是和昂科拉共享了很多元素，但整車(chē)三圍尺寸全面大于昂科拉，顯得車(chē)身更加協(xié)調(diào)，更像是一款緊湊型SUV。

好，結(jié)果通過(guò)試駕還有買(mǎi)車(chē)后用車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的 動(dòng)力還是不錯(cuò)的。畢竟平時(shí)主要是上下班市區(qū)開(kāi)的比較 多，不會(huì)暴力駕駛，偶爾想放飛自我深踩油門(mén)門(mén)的時(shí)候還 是有推背感的。

昂科拉GX這款車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，如果不開(kāi)一段時(shí)間是不能完全了解一輛車(chē)。 3T的動(dòng)力，日常生活中足夠用了，之前還有點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力不足的，試駕過(guò)后完全打消了我的念頭，動(dòng)力很穩(wěn)，開(kāi)車(chē)動(dòng)力夠日常用就好了。

我對(duì)昂科拉GX的外觀表現(xiàn)還是很滿意的，特別是前臉給人的感覺(jué)相比同級(jí)別更加飽滿精致，大尺寸的進(jìn)氣格柵也讓整車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。側(cè)面給人的感覺(jué)比較帥氣，配合上刀鋒式的輪轂，運(yùn)動(dòng)感還是比較明顯的。

#內(nèi)飾 美系車(chē)的內(nèi)飾向來(lái)不賴(lài)，畢竟也要看舒適度的，而這個(gè)舒適度不僅僅只需要體驗(yàn)，還要感官。

首先我是個(gè)看中外在的人，外觀都不好看，我還怎么能用心去感受內(nèi)在啊，外觀真的是太和我胃口了，再說(shuō)了特別智能，我一個(gè)IT男就喜歡這種高科技的東西。可以說(shuō)就是這兩點(diǎn)打動(dòng)了我。