長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也三車(chē)對(duì)比試駕體驗(yàn)營(yíng)
月16日,長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)對(duì)比試駕體驗(yàn)在重慶渝北區(qū)玉峰山天空之城露營(yíng)地開(kāi)展。在今年5月底,長(zhǎng)安馬自達(dá)官方就已宣布馬自達(dá)CX-5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)0行也正式上市。CX-50行也搭載馬自達(dá)0L以及5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,馬自達(dá)CX-50行也與現(xiàn)在的自主品牌汽車(chē)相比,雖然風(fēng)格還是偏保守,但是用料真的不打折扣,皮質(zhì)包裹的中控臺(tái)、門(mén)板手感都很細(xì)膩,同時(shí)還有縫線點(diǎn)綴,提升了車(chē)內(nèi)的精致度。
因此按理說(shuō),人車(chē)不能合一,除非有量化標(biāo)準(zhǔn),能證明自己很擅長(zhǎng)操控。7月29日在貴陽(yáng)車(chē)田露意森露營(yíng)基地舉行了長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50行也對(duì)比試駕,讓小編開(kāi)始明白,所謂“人馬合一”是什么意思了。
據(jù)悉,這是因?yàn)镃X-50行也的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了CPA離心鐘擺式阻尼器,能最大程度抵消變缸時(shí)的振動(dòng)和噪音。另外,車(chē)輛的整車(chē)空間也有很大進(jìn)步,相比以往的馬自達(dá)車(chē)型,空間利用率更高。
長(zhǎng)安馬自達(dá)重磅發(fā)布全新力作——CX-50行也,共推出包括0L和5L共6款車(chē)型,官方預(yù)售價(jià)198-220萬(wàn)元。
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