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摩托車化油器的電子風(fēng)門作用

摩托車“電子風(fēng)門”一般是用在踏板車上的，它與其他車手拉的風(fēng)門作用是一樣的，都是在冷車或不好起動(dòng)時(shí)，起到加濃混合氣、使發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利起動(dòng)的作用。

風(fēng)門的作用

風(fēng)門是化油器式汽油機(jī)獨(dú)有的一個(gè)裝置，調(diào)節(jié)混合氣濃度，便于啟動(dòng)，正常情況下應(yīng)該使其處于開啟狀態(tài)。

簡(jiǎn)單的化油器滿足不了混合氣濃度變化的要求，因此人們?cè)诨推魃咸砑恿诵碌难b置用于調(diào)整化油器的工作狀態(tài)。

阻風(fēng)門有兩種構(gòu)造，一種是自動(dòng)電熱式風(fēng)門，一種是手動(dòng)風(fēng)門。

自動(dòng)電熱式風(fēng)門是在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，先踩油門踏板，風(fēng)門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，等幾分鐘后風(fēng)門會(huì)自動(dòng)開啟。

手動(dòng)風(fēng)門是由駕駛員用手控制拉線來控制風(fēng)門的開度大小，以適應(yīng)不同混合氣濃度的變化。

電子加濃閥的工作原理

電子加濃閥是一種電控加濃閥，是由加熱電阻、彈簧、針閥和蠟球組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，加熱電阻給蠟球供電，蠟球受熱膨脹變大，推動(dòng)針閥下行，堵住化油器的加濃通道，使混合氣變?yōu)檎舛鹊幕旌蠚狻?p>發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，停止供電，蠟球降溫冷卻變小，針閥也退出來，打開了加濃通道，下一次起動(dòng)時(shí)會(huì)提供加濃的混合氣。

踏板摩托車使用電子風(fēng)門化油器的原因

踏板摩托車采用電子風(fēng)門化油器，主要是為了方便使用和解決冷起動(dòng)問題。

電子風(fēng)門可以自動(dòng)加濃混合氣，熱車后自動(dòng)關(guān)閉，避免操作麻煩和失誤，同時(shí)保證冷起動(dòng)性能，是一種人性化的設(shè)計(jì)。

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