2022款 伊蘭特和2022款 凌派 買(mǎi)哪個(gè)好 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和凌派。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版12.98萬(wàn)元,凌派(詢底價(jià)|查參配) 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 凌派 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
| 所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 本田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬(wàn) | 12.58 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
伊蘭特的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配分層式的造型的格柵,讓前臉給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
凌派的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4766 | |
| 車(chē)寬 | 1810 | 1804 | |
| 車(chē)高 | 1415 | 1509 | |
| 軸距 | 2720 | 2730 | |
伊蘭特的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車(chē)側(cè)簡(jiǎn)約十足,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。
凌派的長(zhǎng)寬高為4766/1804/1509mm,軸距是2730mm,車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 凌派 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤(pán)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。
凌派的顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 凌派 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 180TURBO CVT智享版 | |
| 排量 | 1.4 | 1.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 122 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 90.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 173.0 | |
| 變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然伊蘭特要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。凌派的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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