大家好，今天給各位分享一些有關(guān)130壓盤(pán)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)130離合器壓盤(pán)的調(diào)整方法進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能恰好解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就開(kāi)始吧！

DS壓盤(pán)與130離合器壓盤(pán)的區(qū)別

DS壓盤(pán)與130離合器壓盤(pán)的區(qū)別在于尺寸和性能。

1、DS壓盤(pán)的外徑大約為130毫米，而130離合器則有一個(gè)更大的外徑，大約為160毫米左右。

2、DS壓盤(pán)還具有較低的重量、較低的靜力扭轉(zhuǎn)力以及更高的效率，而130離合器相對(duì)效率較低。

如何調(diào)整130離合器壓盤(pán)

將其調(diào)整為同一平面。

將其調(diào)整為同一平面的原因是要與分離軸承的工作面相平行，這樣分離的時(shí)候不會(huì)抖動(dòng)或者跳動(dòng)。螺旋周布彈簧式離合器壓盤(pán)的分離杠桿工作面是可以通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘來(lái)進(jìn)行調(diào)整，膜片式彈簧的壓盤(pán)則無(wú)法調(diào)整。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

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