今天給大家分享一下岐管壓力表的作用以及如何連接汽車空調(diào)維修時的岐管壓力表。如果能夠解決您現(xiàn)在面臨的問題，請關(guān)注本站。下面開始分享。

使用壓力表組雙岐表的方法

您用于空調(diào)檢修，可用于檢查供液管和回氣管的溫度及結(jié)露情況。啟動空調(diào)在制冷情況下運轉(zhuǎn)20分鐘，如果室外機組回氣閥和回氣管上有凝露出現(xiàn)，用手摸回氣管的溫度明顯低于供液管的溫度，說明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充足，空調(diào)運行正常。下列情況表明制冷不足：①供液管結(jié)露，回氣管不結(jié)露；②供液管結(jié)霜；③供液管不結(jié)露但微涼，回氣管不涼；④供液管及加氣管均不涼。2.測量回氣閥處的壓力。將壓力表接至空調(diào)低壓角閥加液口，測量其運行時的低壓壓力。正常情況下，在環(huán)境溫度為30℃左右時，制冷運行的低壓壓力為0.45~0.55Mpa，熱泵型空調(diào)在制熱運行時應(yīng)為1.8Mpa，如果低于上述壓力，則說明制冷劑不足。壓力越低，泄漏量越大。如果基本無壓力，則說明制冷劑已漏光。

3.充氮氣加壓（充入1.5Mpa氮氣），觀察兩根連接管的四個接頭、氣液閥的閥桿、加液口等部位是否有油跡，有油跡說明有泄漏。

4.使用檢測儀查找泄漏的大體部分，然后涂上肥皂水，如果有氣泡出現(xiàn)，即為漏點。

5.熱泵型空調(diào)的室內(nèi)機組和連接管部分的檢漏應(yīng)在制熱運行狀態(tài)下進行，因為這時被檢查部位處于高壓狀態(tài)，比較容易發(fā)現(xiàn)漏點。

如何連接汽車空調(diào)維修時的岐管壓力表

您好。汽車空調(diào)維修時，岐管壓力表的連接方式是：紅色的管連接空調(diào)高壓管，藍色的管連接空調(diào)低壓管，黃色的管連接真空泵和制冷劑。

好了，文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。