自動(dòng)版 威蘭達(dá)和自動(dòng)版 T-ROC探歌 哪個(gè)價(jià)格便宜 緊湊型SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和T-ROC探歌。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為威蘭達(dá)2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版19.88萬元,T-ROC探歌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS 17.79萬元,兩者間的差價(jià)為2.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.88 萬 | 17.79 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
威蘭達(dá)的大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。同時(shí),前臉看起來十分年輕,配合貫穿式的中網(wǎng),屬于非常耐看的類型。
T-ROC探歌的前臉造型很流暢,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
| 車長(zhǎng) | 4665 | 4326 | |
| 車寬 | 1855 | 1819 | |
| 車高 | 1680 | 1582 | |
| 軸距 | 2690 | 2680 | |
威蘭達(dá)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm,軸距為2690mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。
T-ROC探歌的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4326/1819/1582mm,軸距是2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為銀色的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無 | |||
威蘭達(dá)的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,和該車定位相符合。采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
T-ROC探歌采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 威蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)R-Line Pro PLUS | |
| 排量 | 2.0 | 1.4 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 150 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 110.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 250.0 | |
| 變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 | |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。T-ROC探歌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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