大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于汽車再生罐作用，客車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中再生罐有什么作用這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

客車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中再生罐有什么作用

再生罐又叫清潔罐，當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力高到設(shè)定值后，將壓縮機(jī)的氣和儲(chǔ)氣罐的氣一同排入大氣中，此時(shí)再生罐內(nèi)的氣可以對(duì)干燥器內(nèi)部進(jìn)行清潔后再氣體一同排入大氣，對(duì)干燥進(jìn)行清潔左右。

我個(gè)人理解，好的話選我做最佳答案。

重型汽車干燥罐工作原理

工作原理：干燥罐里有個(gè)加熱棒，是自動(dòng)控制工作的，溫度在低于5度時(shí)，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。

壓縮空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器預(yù)冷并除去部分水分，再進(jìn)入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點(diǎn)溫度），空氣中的水分在此溫度下析出，經(jīng)氣水分離器分離并由自動(dòng)排水閥將水分排出，而干燥的低溫空氣則進(jìn)入空氣預(yù)冷器，再與未處理的壓縮空氣進(jìn)行熱交換升溫后輸出，即為處理后的干燥空氣。

汽車空氣干燥器是汽車一個(gè)不可缺少的零部件，特別是一些重型汽車都配備，它的作用是將汽車打氣泵出來(lái)的壓縮空氣干燥，過(guò)濾，使氣體含有的雜質(zhì)不會(huì)經(jīng)過(guò)氣體進(jìn)入汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，從而保持汽車制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏和有效。

擴(kuò)展資料：

干燥器從外觀很難辨別性能優(yōu)劣，由于干燥器完成一個(gè)工作循環(huán)，需要“吸水-排水”兩個(gè)動(dòng)作。除了選擇高品質(zhì)干燥器的同時(shí)，需要檢查系統(tǒng)工作是否正常工作，如排氣口下油污嚴(yán)重，表明干燥器分子篩被油污重度污染，已完全失效，不具有吸水功能。

干燥器反吹性能檢查，正常工作的干燥器在卸壓動(dòng)作時(shí)，會(huì)通過(guò)反吹罐或者儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣反吹干燥器分子篩，排出水分。這時(shí)排氣口有“噗哧”聲及水氣排出，如沒(méi)有排氣動(dòng)作，應(yīng)檢查干燥器底座及限壓閥，四回路保護(hù)閥等，必要時(shí)更換。

客車后艙有一個(gè)再生罐,求問(wèn)這個(gè)東西的作用。

電動(dòng)汽車的再生制動(dòng)，就是利用電機(jī)的電氣制動(dòng)產(chǎn)生反向力矩使車輛減速或停車。對(duì)于感應(yīng)電機(jī)來(lái)說(shuō)，電氣制動(dòng)有反接制動(dòng)、直流制動(dòng)和再生制動(dòng)等。其中，能實(shí)現(xiàn)將剎車過(guò)程中能量回收的只有再生制動(dòng)，其本質(zhì)是電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率超過(guò)電機(jī)的電源頻率，電機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能通過(guò)逆變器的反向續(xù)流二極管給電池充電。

再生儲(chǔ)氣筒的工作原理

在氣泵充氣的過(guò)程中，壓縮空氣由干燥器總成進(jìn)口進(jìn)入，通過(guò)干燥處理的空氣一方面由單向閥向四回路保護(hù)閥供給整車氣路，同時(shí)經(jīng)過(guò)干燥器內(nèi)部的節(jié)流閥通向再生儲(chǔ)氣筒。當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)中的壓力升高到預(yù)定卸荷值時(shí)，干燥器排氣閥開(kāi)始排氣，在排氣過(guò)程的同時(shí)，來(lái)自再生儲(chǔ)氣筒的干凈空氣再返入干燥器經(jīng)節(jié)流閥.干燥罐和排氣閥排入大氣，因?yàn)楫?dāng)此空氣從下往上流經(jīng)顆粒干燥罐時(shí)，將原來(lái)滯留在其表層的水分帶走，排向大氣，使干燥器內(nèi)的干燥物質(zhì)再生活化，不至于一次性的使用，這就是在干燥器排氣的時(shí)候，為什么會(huì)有水霧不斷排出的原因。再者就是它還防止了由于制動(dòng)系統(tǒng)用氣使分子干燥物質(zhì)反沖再生引起的停車時(shí)氣壓下降的缺點(diǎn)，可以補(bǔ)充氣源。

這就是再生儲(chǔ)氣筒之所以“再生”的取名原因