對前者，通過維修來排除故障；對后者，必須替換變速桿。離合器不能徹底分離，而變速箱的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或替換部分離合器零件，使得離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。

導致離合器不起作用，無法進行發(fā)動機動力的切斷和結接合，檢查更換離合器盤片即可解決；換擋機構磨損。排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，無法掛擋。需要盡快到維修機構檢查確認故障原因。看是不是掛錯檔位而導致的。

解決方法就是更換汽車原廠質量比較好的離合器壓盤就可以了。離合器分離形成不夠 如果是離合器額故障，離合器分離距離不夠，導致離合器分離不徹底掛擋難，這種情況就去維修店進行修理吧，調一下離合器分離距離。

脫開兩條檔位拉線，嘗試用手對各個檔位進行測試發(fā)現(xiàn)5檔時而掛不進去并且難掛，排除了拉線的問題，問題出現(xiàn)在變速箱里面，因為是五檔方面出問題，剛好這個車要檢查五檔齒輪和同步器是不用把整個變速箱抬下來。

假如是變速器齒輪及同步器磨損造成的五檔脫檔，只要更換過度磨損的齒輪和同步器即可。變速器檔位鎖止裝置損壞，一般都是撥叉軸出現(xiàn)了問題，這時候就要對撥叉軸進行檢查維修，解決該問題就能夠解決五檔脫檔了。