大家好，如果您還對熱車水溫不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享熱車水溫的知識，包括熱車為啥看水溫,水溫多少合適的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

熱車半天水溫還是低是什么原因怎么解決

熱車半天水溫還是低主要是這3個原因，第一是季節(jié)原因，到了冬季水溫上升的慢些，這是正常現象；第二個原因是熱車的方式，需采用低速行駛慢走的方式進行熱車，這樣10分鐘水溫就能慢慢上來，切不可怠速轟油門進行熱車！最后如果還是不行，需要檢查發(fā)動機的水溫節(jié)溫器，有可能是節(jié)溫器打開的早，更換原廠節(jié)溫器一般就可以了，友情提示：節(jié)溫器請選擇原廠大品牌的，要買好的，不要圖便宜！

熱車為啥看水溫,水溫多少合適

車輛的水溫主要通過汽車的水溫表來顯示,一般來說車輛水溫在90度就算正常。汽車發(fā)動機的水溫主要是通過水溫傳感器進行感應,很多時候發(fā)動機的正常溫度就和水溫聯系在一起。需要注意的是發(fā)動機在不同的工作狀態(tài)下,水溫會有變化。比如冷車的狀態(tài)下,汽車的水溫可能會在85攝氏度左右。如果熱車狀態(tài)下,發(fā)動機的水溫可能會達到95度左右,所以90度就認為是發(fā)動機的正常水溫。在實際中,汽車行駛的狀態(tài)下發(fā)動機的正常水溫也是在90攝氏度上下浮動。

熱車水溫到多少可以走

熱車的時候當水溫達到40度以上就能夠行走了。發(fā)動機啟動以后轉速基本都是維持1000轉的，等到汽車滿足轉速在800-900轉，且水溫超過40度的兩個條件下，就可以走了。

預熱過程可分為兩段比較科學：1、怠速預熱。2、行走預熱。怠速的發(fā)動機轉速很高，混合氣很濃，我們無法控制，但可以控制怠速預熱時間，怠速預熱時間是給潤滑油充分潤滑的時間，其后是行走預熱時間，行走預熱可以使發(fā)動機快速升溫，進入閉環(huán)工作狀態(tài)，快速補償間隙，待水溫達到正常，發(fā)動機才進入正常的工作狀態(tài)。

從發(fā)動機本身來看，循環(huán)水或是防凍液要達到一定穩(wěn)定的情況下再行走能更加發(fā)揮出它的優(yōu)勢。如果有些車子沒有顯示汽車水溫溫度的情況下，可以看汽車的轉速來判斷是否熱車結束，通常熱車可以這么做，點火，原地熱車等30-40秒，等發(fā)動機轉速從1000多轉回落到正常的800轉左右，汽車開始行駛，一開始行駛時速不要超過40碼，過一小會就開始正常行駛。

熱車水溫達到多少才最佳

1.

一般應控制在90攝氏度以上。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動時的汽車怠速相當高，沒有達到潤滑最佳狀態(tài)，此時行駛必然會加重發(fā)動機負荷，加快磨損。正確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水溫開始上升，待怠速恢復到正常水平后再出發(fā)。不要以為加油可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發(fā)動機的損害也是極大的。

2.

溫度越低進氣效率越高。只要發(fā)動機水溫夠了就行，發(fā)動機工作水溫最好維持在75~98之間。冷啟動時，發(fā)動機磨損是最嚴重的，對曲軸負擔很大，一啟動可以發(fā)現怠速明顯偏高，甚至有的達到1500以上。所以起步時一定要充分預熱。

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