值得一提的，全新的中控觸控屏幕，內(nèi)嵌一套最新的“眾行家”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備手機(jī)遠(yuǎn)程遙控功能，新款邁騰也是大眾品牌首款搭載Voice AI智能語(yǔ)音車(chē)型。下方空調(diào)面板也升級(jí)為最新的觸控式設(shè)計(jì)。

款邁騰車(chē)型性?xún)r(jià)比更高了：作為年度改款車(chē)型，新款邁騰在外觀(guān)上做了稍年輕化的細(xì)節(jié)調(diào)整，升級(jí)了LED燈組、加入了IQ.DRIVE駕駛輔助系統(tǒng)等功能，而動(dòng)力部分與老款一樣，依然搭載4T/0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

測(cè)試車(chē)為邁騰2020款330TSI DSG豪華版車(chē)型。在整個(gè)車(chē)系中中等動(dòng)力級(jí)別的中置配置中，自然是2020款邁騰的銷(xiāo)售骨干車(chē)型之一。在此之前，已經(jīng)測(cè)試了280TSI和380TSI車(chē)型，但330TSI真的錯(cuò)了。今天這個(gè)330TSI終于遲到了。

款邁騰雙離合變速箱在堵車(chē)時(shí)，1檔和2檔的頻繁切換處理得巧妙簡(jiǎn)單，低速行駛時(shí)不會(huì)有頓挫。甚至之前我測(cè)試?yán)峡钸~騰4T的時(shí)候就抱怨過(guò)3擋4擋換擋的生澀感消失了。