1、邁騰8t的高潮來(lái)的早去的晚，雅閣4l在3900轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩就開(kāi)始衰退，而邁騰要等到4100轉(zhuǎn)，兩車(chē)最大功率的輸出也是邁騰更早，衰退期邁騰提前了150轉(zhuǎn)我認(rèn)為兩者最大的區(qū)別就是上坡路段發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性。

2、如果兩者對(duì)比，4l發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較優(yōu)越的。畢竟長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，8T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速過(guò)程會(huì)因?yàn)榕ぞ卦龃蠖絹?lái)越慢，這樣會(huì)讓4L發(fā)動(dòng)機(jī)占上風(fēng)。此外，本田雅閣4L依靠VTEC性能的經(jīng)濟(jì)性和節(jié)油性也值得一提。

3、就我個(gè)人而言，如果一定要在這2個(gè)車(chē)型里選擇一款，我百分百會(huì)選擇雅閣。當(dāng)然客觀的說(shuō)，本田全新的外觀家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)我非常有吸引力，這是我選擇它的第一個(gè)原因。對(duì)于外觀的喜好，這個(gè)真是沒(méi)任何道理的。

4、畢竟，由于扭矩，8T發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越慢，因此加速度越來(lái)越慢，但4L發(fā)動(dòng)機(jī)將與風(fēng)相比，這也值得一提的是，本田雅閣4 l依賴(lài)于VTEC性能。

5、T雅閣：143千瓦，260牛米30邁騰：137千瓦，320牛米。所以從動(dòng)力儲(chǔ)備上來(lái)說(shuō)，兩輛車(chē)在高速公路上跑是沒(méi)有問(wèn)題的。況且如今的日系車(chē)開(kāi)始注重道路性能，減少了底盤(pán)、重心和更流線(xiàn)型的外觀。