因為水是不可壓縮的，水吸入燃燒室之后，曲軸通過連桿帶動活塞往上壓縮時，相當(dāng)于連桿兩端受力擠壓，必然會彎曲。氣門也是同樣的道理。

因為發(fā)動機進(jìn)水以后活塞無法上行，此時發(fā)動機連桿就會彎曲。

發(fā)動機氣缸（燃燒室）進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動機連桿彎曲或斷裂。當(dāng)車輛在路面積水的道路行駛時，發(fā)動機會將水吸入汽缸。最初進(jìn)入汽缸的水，在缸體高溫的作用下很快形成水合氣，使該缸無法形成可燃混合氣。

發(fā)動機在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)水或進(jìn)水量很大，如果連桿折斷或活塞破損，失去運動限制的活塞及其殘片就會撞擊恰逢開啟的氣門，可能導(dǎo)致氣門頭部彎曲甚至斷裂。

發(fā)動機進(jìn)水，水是無法壓縮的，來不及排出，所以連桿回被頂彎。