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高爾夫DSG問題,是堵車然后一直在1檔和2檔之間循環(huán)切換才會造成離合器

2023-10-08 09:13:00 作者:蔡金盛

綜述,DSG是一種雙離合的離合器,然后...總之就是質量問題,當車輛在高速及高檔位運行時,遇到要減速的情況,會造成檔位無法減檔,車速也就無法下降,只能依靠剎車。

故障現(xiàn)象:在換入一個檔位時,會聽到變速器內部有打齒的聲音。故障原因:該故障基本為離合器分離不徹底。檢修方法:調整離合器踏板高度或更換相匹配的換檔拉線與換檔操縱機構。

檔升2檔突然成900到1000之間了(該車怠速800轉),車剛動就成2檔了,基本等于沒有1檔。而且現(xiàn)在車速慢下來也只能降到2檔,只有踩死剎車才會降到1檔,堵車和車多時更是鬧心。

您好,很高興回答你的問題。DSg(雙離合變速箱)它是根據(jù)車速完全靠變速箱電腦控制離合器在某一個位置,并非是半離合狀態(tài),也可以是完全狀態(tài),是不固定的。這樣達到了它換擋無間隙的目的。

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