正時(shí)鏈條3年或6到8萬公里左右更換一次，正時(shí)鏈條是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作的重要零部件之一，隨著使用里程的增加，正時(shí)鏈條會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，正時(shí)鏈條的導(dǎo)板是塑料的，所以正時(shí)鏈條的導(dǎo)板也會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。

汽車正時(shí)鏈條一般18-20萬公里更換。此外車子長(zhǎng)期處于滿載或者高速行駛的話，一定要在七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，一切正常就繼續(xù)開，如果發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或者有其他的損壞，就要及時(shí)更換。

正時(shí)鏈條通常以15萬公里更換一次。一般采用正時(shí)鏈條的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)金屬鏈條很耐用，維修起來十幾萬公里甚至幾十萬公里也不會(huì)壞。但由于是鏈條，使用和維護(hù)不順利，可能會(huì)斷裂或脫落。

你好 正時(shí)鏈條一般10萬--12萬公里更換，隨著使用，鏈條會(huì)出現(xiàn)磨損、被拉伸，導(dǎo)軌也會(huì)出現(xiàn)磨損，液壓張緊器出現(xiàn)老化、伸出太多等，引起漲價(jià)力量不夠；最終引起正時(shí)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者不能正常工作。

正時(shí)鏈條通常每15萬公里更換一次。正時(shí)鏈條相對(duì)于同步帶壽命長(zhǎng)，故障率低，但終身不免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，正時(shí)鏈條與鏈輪之間有磨損，也有一定的使用壽命。但是正時(shí)鏈條是用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的。

普通汽車每8到10萬公里需要更換正時(shí)鏈條。隨著里程的增加，正時(shí)鏈條也會(huì)磨損，而正時(shí)鏈條的導(dǎo)板是塑料的，所以正時(shí)鏈條的導(dǎo)板也會(huì)磨損，有些車的正時(shí)鏈條導(dǎo)板甚至?xí)嗔选?