我是今年買(mǎi)的14年2月份的速騰,二手車(chē),可是在網(wǎng)上看到有斷軸事件,心里不
根據(jù)你所反映的問(wèn)題,初步分析建議你不必?fù)?dān)心。速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)型有一批確實(shí)存在出現(xiàn)過(guò)斷軸情況,但是如果跑這么長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有出現(xiàn)基本上是沒(méi)有問(wèn)題的。
款速騰沒(méi)改款前的是后扭力梁懸掛,可能會(huì)有斷裂的危險(xiǎn),這事兒早就翻篇了!目前該批次一汽大眾已經(jīng)全部召回;改款后的14款速騰由于又改回多連桿,所以沒(méi)事。放心買(mǎi)吧,我買(mǎi)的就是新速騰。
斷軸的幾率不大,56萬(wàn)輛板車(chē)懸掛的速騰,在質(zhì)量網(wǎng)上申報(bào)斷軸的好像只有50多,這么算是萬(wàn)分之一的幾率了。不過(guò)因?yàn)閿噍S和DSG的緣故,二手車(chē)賣(mài)不上價(jià),誰(shuí)買(mǎi)心里不膈應(yīng)啊。具體價(jià)錢(qián)要看你是哪款車(chē)了。
速騰事件只是一個(gè)單純的設(shè)計(jì)問(wèn)題,大眾也只是眾多車(chē)商的一個(gè)代表,不愿意為車(chē)主換后懸也只不過(guò)是商人重利的表現(xiàn),哪個(gè)車(chē)企一下子讓他拿出20多個(gè)億放在售后上都很難,沒(méi)有必要扯的那么遠(yuǎn)。
懸掛系統(tǒng)就會(huì)損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果。③來(lái)自側(cè)后方的撞擊力,比如被別的車(chē)超車(chē)時(shí)撞到輪胎后側(cè)。這種情況下,車(chē)身可能見(jiàn)不著明顯外傷,因?yàn)橹饕矒酎c(diǎn)就在輪圈上。
哥們又是你啊,呵呵,12-14款斷軸騰在央視315曝光過(guò),依然沒(méi)用用,只能說(shuō)大眾的公關(guān)太牛逼了,買(mǎi)了這車(chē)真沒(méi)太多辦法,認(rèn)栽了只能,小心別在開(kāi)了,便宜賣(mài)了吧,后輪容易掉。
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