近日，廣汽埃安宣布昊鉑品牌純電動(dòng)超跑昊鉑SSR將于10月9日上市交付，此前該車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售，其中標(biāo)準(zhǔn)版為128.6萬(wàn)元，Ultimate賽道版為168.5萬(wàn)元。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車(chē)采用了超跑主流的的語(yǔ)言，雙門(mén)雙座，整體呈簡(jiǎn)約流線型，看上去極為科技、運(yùn)動(dòng)，并且車(chē)門(mén)采用了剪刀門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)身采用100%碳纖維覆蓋，極具標(biāo)示性的戰(zhàn)斗楔形車(chē)身線條，利用前格柵、側(cè)氣簾、輪腔氣流通道等有效地引導(dǎo)進(jìn)入機(jī)艙氣流，設(shè)計(jì)了尾部擴(kuò)散器和可升降尾翼，使整體氣動(dòng)性能達(dá)到F1賽車(chē)氣流設(shè)計(jì)水平。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)配備內(nèi)嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤(pán)，配備了撥桿式的電子換擋，中通道采用了雙塔樣式的空調(diào)出風(fēng)口，座椅采用固定式/電動(dòng)座椅，Alcantara+碳纖維的方向盤(pán)，也直接將車(chē)內(nèi)賽車(chē)氛圍拉滿(mǎn)。

智能駕駛方面，在賽道科技加持下，改變了傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的現(xiàn)狀。AI軌跡牽引系統(tǒng)擁有顛覆的先知能力。Driver First 智能駕艙和專(zhuān)屬電子聲浪系統(tǒng)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求，締造極致駕駛樂(lè)趣?？刂祁?lèi)軟件無(wú)限進(jìn)化助力駕駛體驗(yàn)的提升。

動(dòng)力方面，新車(chē)將配備三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中前軸的單電機(jī)最大功率為320kW，后軸的雙電機(jī)峰值功率分別是260kW和320kW。在輕量化設(shè)計(jì)以及0.146Cd的風(fēng)阻系數(shù)下，標(biāo)準(zhǔn)版昊鉑SSR的百公里加速僅需2.3秒，賽道版則是直接縮短至1.9秒，最高車(chē)速可達(dá)251km/h，配得上風(fēng)馳電掣。

相關(guān)車(chē)系：昊鉑SSR