冒險(xiǎn)家 自動(dòng)版同寶馬X1 自動(dòng)版 哪個(gè)檔次高 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是冒險(xiǎn)家(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為冒險(xiǎn)家2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版34.58萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.58 萬(wàn) | 30.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
冒險(xiǎn)家的前臉看起來(lái)十分犀利,配合矩形的格柵,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。
寶馬X1的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配雙腎式的造型的格柵,讓前臉造型很豪華。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4615 | 4565 | |
車(chē)寬 | 1887 | 1821 | |
車(chē)高 | 1630 | 1620 | |
軸距 | 2711 | 2780 |
冒險(xiǎn)家的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距是2780mm。車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用黑色的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
冒險(xiǎn)家采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
寶馬X1的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),顏色黑色十足,并輔以鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 390.0 | 280.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然冒險(xiǎn)家稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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