2022款 英菲尼迪QX50和5座 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版相比哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配)和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英菲尼迪QX502022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版35.08萬元,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配) 2022款 200PS 家庭版 5座 35.68萬元,兩者間的差價(jià)為0.6萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2022款 200PS 家庭版 5座 | |
所屬品牌 | 英菲尼迪 | 路虎 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 35.08 萬 | 35.68 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。大燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2022款 200PS 家庭版 5座 | |
車長 | 4705 | 4597 | |
車寬 | 1903 | 1904 | |
車高 | 1681 | 1727 | |
軸距 | 2798 | 2741 |
英菲尼迪QX50的來到車身側(cè)面,長寬高是4705/1903/1678mm,軸距是2798mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎。車側(cè)造型很大氣,整體看起來氣場十足。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的長寬高是4597/1904/1727mm,軸距為2741mm,車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2022款 200PS 家庭版 5座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
英菲尼迪QX50的顯示屏尺寸為7英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英菲尼迪QX50 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | |
對(duì)比車型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 | 2022款 200PS 家庭版 5座 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 200 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 147.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 380.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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