自動(dòng)版 昂科威同途觀X 自動(dòng)版相比的區(qū)別 中型SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是昂科威(詢底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為昂科威2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座23.59萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
| 所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.59 萬(wàn) | 25.39 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | |
昂科威的大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與周?chē)能?chē)身線條相得益彰。同時(shí),前臉風(fēng)格走了年輕路線,配合單幅式的造型的中網(wǎng),屬于非常耐看的類(lèi)型。
途觀X的前臉采用犀利的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了犀利的視覺(jué)效果,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4845 | 4764 | |
| 車(chē)寬 | 1883 | 1859 | |
| 車(chē)高 | 1695 | 1628 | |
| 軸距 | 2833 | 2791 | |
昂科威的長(zhǎng)寬高是4662/1883/1631mm,軸距是2779mm,車(chē)側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),平滑的線條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾。
途觀X的長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm。車(chē)側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
昂科威采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
途觀X采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 昂科威 | 途觀X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
| 排量 | 1.5 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 186 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 137.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 270.0 | 320.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途觀X更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。昂科威的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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