5座 奧迪A6L跟奔馳E級(jí) 2022款相比的區(qū)別 德國(guó)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是奧迪A6L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 40 TFSI 豪華致雅型41.98萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.57萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為5.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 41.98 萬(wàn) | 47.57 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A6L的配備了豪華的前臉,采用了多邊形設(shè)計(jì),塑造了相當(dāng)不錯(cuò)的豪華感,配合精致的風(fēng)格的大燈,看起來(lái)十分豪華。
奔馳E級(jí)的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,整體看上去穩(wěn)重大方。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5038 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1886 | 1860 | |
車(chē)高 | 1475 | 1480 | |
軸距 | 3024 | 3079 |
奧迪A6L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距是3024mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車(chē)側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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