雷凌 自動(dòng)版與科魯澤 1.3T相比哪個(gè)價(jià)格便宜 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和科魯澤。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版11.38萬(wàn)元,科魯澤(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 11.79萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.41萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 雪佛蘭 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.38 萬(wàn) | 11.79 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
雷凌的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
科魯澤的前臉采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),給人一種簡(jiǎn)潔之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4630 | |
| 車(chē)寬 | 1780 | 1798 | |
| 車(chē)高 | 1435 | 1485 | |
| 軸距 | 2700 | 2640 | |
雷凌的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
科魯澤的長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,車(chē)側(cè)給人一種很素雅的感覺(jué),看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
| 多功能方向盤(pán) | - | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 科魯澤 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
| 排量 | 1.5 | 1.3 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 163 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 120.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 230.0 | |
| 變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然科魯澤更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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