5座 北京X7跟5座 領(lǐng)克02相比哪個(gè)價(jià)格高 中國(guó)哪款車(chē)更好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是北京X7(詢(xún)底價(jià)|查參配)和領(lǐng)克02,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為北京X72022款 1.5TD DCT致勝版14.59萬(wàn)元,領(lǐng)克02(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro 16.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
所屬品牌 | 北京汽車(chē) | 領(lǐng)克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.59 萬(wàn) | 16.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
北京X7的前臉給人一種十分素雅的感覺(jué),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合素雅的大燈,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
車(chē)長(zhǎng) | 4710 | 4448 | |
車(chē)寬 | 1892 | 1890 | |
車(chē)高 | 1715 | 1528 | |
軸距 | 2800 | 2702 |
北京X7的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4710/1892/1715mm,軸距是2800mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),車(chē)頂行李架風(fēng)格走了一體式的造型路線,具有一定的實(shí)用性。
領(lǐng)克02的長(zhǎng)寬高是4448/1890/1528mm,軸距是2702mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
北京X7的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),整體造型可圈可點(diǎn)。采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細(xì)膩。
領(lǐng)克02的儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 北京X7 | 領(lǐng)克02 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 1.5TD DCT致勝版 | 2022款 2.0T DCT兩驅(qū)耀Pro | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 275.0 | 300.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然領(lǐng)克02要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。北京X7的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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