寶馬4系 4座跟奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 4座 哪個(gè)價(jià)格便宜 德國(guó)哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬4系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳C級(jí)(進(jìn)口)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬4系2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝39.68萬元,奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬元,兩者間的差價(jià)為4.6萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 改款 C 200 轎跑車 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 39.68 萬 | 35.08 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬4系的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,整體看起來檔次感十足。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,采用了五邊形的格柵設(shè)計(jì),配合精致的大燈,看起來較為豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 改款 C 200 轎跑車 | |
車長(zhǎng) | 4773 | 4698 | |
車寬 | 1852 | 1810 | |
車高 | 1395 | 1408 | |
軸距 | 2851 | 2840 |
寶馬4系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4773/1852/1395mm,軸距是2851mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。輪胎規(guī)格為前225/40 R19,后255/35 R19,輪圈采用精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4698/1810/1408mm,軸距為2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見真章。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后245/40 R18,輪圈采用了精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 改款 C 200 轎跑車 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 425i 時(shí)尚型 M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 2022款 改款 C 200 轎跑車 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 156 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 115.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬4系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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