2022款 帕薩特與自動(dòng)版 雅閣相比哪個(gè)檔次高 中型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是帕薩特(詢底價(jià)|查參配)和雅閣。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2022款 330TSI 精英版20.59萬元,雅閣(詢底價(jià)|查參配) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬元,兩者間的差價(jià)為2.61萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO CVT舒適版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.59 萬 | 17.98 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
帕薩特的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
雅閣的大燈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來比較時(shí)尚有活力。同時(shí),前臉流暢十足,配合貫穿式的中網(wǎng),看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO CVT舒適版 | |
車長(zhǎng) | 4948 | 4906 | |
車寬 | 1836 | 1862 | |
車高 | 1469 | 1449 | |
軸距 | 2871 | 2830 |
帕薩特的長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
雅閣的長(zhǎng)寬高是4906/1862/1449mm,軸距為2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO CVT舒適版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
帕薩特的液晶屏尺寸為10.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 帕薩特 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 精英版 | 2022款 260TURBO CVT舒適版 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 194 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 143.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 260.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雅閣的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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