雷凌 5座同自動(dòng)版 伊蘭特對(duì)比買哪個(gè)好 汽油哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雷凌(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版11.88萬(wàn)元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.5萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.88 萬(wàn) | 12.38 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
雷凌的前臉看起來頗具素雅的感覺,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,給人一種干干凈凈的感覺。
伊蘭特的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,搭配分層式的格柵,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
| 車長(zhǎng) | 4640 | 4680 | |
| 車寬 | 1780 | 1810 | |
| 車高 | 1435 | 1415 | |
| 軸距 | 2700 | 2720 | |
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線。車側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,車側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
| 排量 | 1.5 | 1.4 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 140 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 103.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 211.0 | |
| 變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 | |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然伊蘭特稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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