大家好，關(guān)于邁特威發(fā)動機(jī)燒機(jī)油解析很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于邁特威燒機(jī)油還有必要修嗎的知識，希望對各位有所幫助！

邁特威Multivan燒機(jī)油嗎

一、燒機(jī)油主要原因

1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。

2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。

3、機(jī)油加注量過多所引起的燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過中線時(shí)，由于機(jī)油壓力過高，發(fā)動機(jī)潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。

4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。

5、氣門油封存在滲漏，是機(jī)油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。

二、預(yù)防燒機(jī)油的方法

1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級的機(jī)油，在使用機(jī)油問題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級別，粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車手冊中對粘度指標(biāo)的規(guī)定，不能過低或過高。

2、避免經(jīng)常性的急加速和長時(shí)間超高速行駛。發(fā)動機(jī)超高速轉(zhuǎn)動時(shí)容易使潤滑油油膜的斷裂，導(dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨，當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí)，就會使發(fā)動機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。

3、機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范。當(dāng)機(jī)油加注量超過中線時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出，另外，觀察機(jī)油量要以第二天出車前觀察的量為準(zhǔn)。

4、如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快到維修站進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動機(jī)故障（如活塞環(huán)密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查，盡早修復(fù)故障。

邁特威燒機(jī)油還有必要修嗎

燒機(jī)油的原因是挺復(fù)雜的

瑪?shù)俳鉀Q燒機(jī)油的原因

1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；

2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正?；氐角S箱；

3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大

4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油

不一定非得大修，很多車主大修后問題沒有解決，而且汽車還出現(xiàn)其他的問題?？梢园俣认隆懊獠鹦藿鉀Q汽車燒機(jī)油”，不用拆修解決燒機(jī)油的問題，不會對愛車有任何的傷害

邁特威燒機(jī)油怎么解決

用粘度高一點(diǎn)的機(jī)油試試，還有就是油氣分離器也換一下油氣分離器更換一下，使用5W40的速馬力大彩虹，用5w-50的機(jī)油換油氣分離器。

關(guān)于邁特威發(fā)動機(jī)燒機(jī)油解析，邁特威燒機(jī)油還有必要修嗎的介紹到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。