大家好，今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于汽車壓縮機的插頭作用，這個壓縮機黑色的插頭是什么這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

豐田凱美瑞壓縮機上兩個插頭分別起什么作用

廣汽豐田全新凱美瑞的雙插頭氣囊，該氣囊可以通過感應器判斷內(nèi)置雙氣囊結(jié)構(gòu)的燃爆時間點，從而將駕乘人員的身體傷害降至最低。可惜的是，目前大多數(shù)車輛已經(jīng)減配了該裝置，采用了單氣囊結(jié)構(gòu)。

凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車型，37年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴。

廣汽豐田 TNGA車型普遍搭載了具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)和高強度 GOA車身，在車身骨架主要部位運用熱成型鋼，抗扭剛性大幅提高了30%以上，全車焊點數(shù)超過5000個，并使用豪華車工藝高強度結(jié)構(gòu)膠，最大程度保護駕乘者安全。中保研碰撞測試結(jié)果顯示，得益于大量熱成型鋼的使用及高剛性車身骨架，凱美瑞、雷凌、C-HR (參數(shù)|圖片) A柱無變形，駕駛艙完好，確保車內(nèi)人員的安全。

標致307上的壓縮機上有兩個插頭,都分別是什么插頭呢

一個控制電磁離合器吸合/釋放的插頭，用來啟動和停止壓縮機工作；

另一個是檢測壓縮機溫度的傳感器插頭，用來檢測壓縮機溫度，以免超溫損壞。

這個壓縮機黑色的插頭是什么

那個東西叫做電磁變頻閥！用來控制氟量大小的！一般汽車用的都是R134a制冷劑！普通汽車冷氣泵不帶變頻閥！在自動空調(diào)車型上比較常見

豐田逸致的壓縮機的兩個插頭分別控制什么

一個控制電磁離合器吸合/釋放的插頭，用來啟動和停止壓縮機工作；另一個是檢測壓縮機溫度的傳感器插頭，用來檢測壓縮機溫度，以免超溫損壞。

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