大家好，今天來(lái)為大家分享手動(dòng)擋車(chē)100碼自動(dòng)退檔的一些知識(shí)點(diǎn)，和手動(dòng)擋退檔技巧有哪些的問(wèn)題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話(huà)可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問(wèn)題，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧！

手動(dòng)擋退檔技巧有哪些

遇到需要減速減檔時(shí)，先踩剎車(chē)，再踩離合，再減檔。這可能是許多駕校教練和老司機(jī)的一般普遍做法，尤其是在遇到前方事故需要先減速而后再越過(guò)這段短距離進(jìn)行加速的情況下，做不到老司機(jī)那么靈敏。

什么也不踩，直接掛空擋。這種情況是可以實(shí)現(xiàn)操作達(dá)到減檔減速的目的，但是顯而易見(jiàn)，空擋滑行危險(xiǎn)度還是很高的，尤其是在那些山路下坡路面的時(shí)候，一旦遇到一些緊急和突發(fā)情況的發(fā)生，作為一個(gè)新手來(lái)說(shuō)處理起來(lái)就很困難，所以這種方法不做推薦。

先踩離合器，減檔，踩油門(mén)。有人肯定會(huì)問(wèn)，加檔的時(shí)候轟一腳油門(mén)，是為了讓車(chē)子保持一個(gè)高轉(zhuǎn)速配合提升到一個(gè)高檔位，可是現(xiàn)在減檔為什么還要加油門(mén)呢？實(shí)際上，道理是一樣的，當(dāng)我們遇到需要減速減檔的情況，車(chē)子如果在高檔位，你突然從5檔減到了2檔甚至是1檔，首先車(chē)的轉(zhuǎn)速不會(huì)一下降下來(lái)，這時(shí)你如果強(qiáng)行減檔到低檔位，就會(huì)出現(xiàn)猛地一頓的頓挫感以及車(chē)子的抖動(dòng)，此時(shí)如果在松離合的同時(shí)補(bǔ)一腳油門(mén)，讓車(chē)子保持一個(gè)緩降和過(guò)度，這樣再掛入低檔位，基本上就不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫的感覺(jué)了。這里需要說(shuō)明的是，此方法對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)上手較快，新手還是需要多加練習(xí)和嘗試，在保持一個(gè)平穩(wěn)心態(tài)的情況下進(jìn)行操作，切莫操之過(guò)急，造成轟油門(mén)的效果。

貨車(chē)手動(dòng)擋停車(chē)忘記退檔就熄火

貨車(chē)手動(dòng)擋停車(chē)忘記退檔就熄火的原因：形成高檔低速的情況。這種狀態(tài)會(huì)造成拖檔的現(xiàn)象，所以會(huì)熄火。手動(dòng)變速器是一種變速裝置，用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種工況下，使汽車(chē)獲得不同的牽引力和速度。

手動(dòng)檔檔位退不出來(lái)是怎么回事

退檔的話(huà)，一般都是要踩離合才能退檔的，你有沒(méi)有踩離合呀？如果踩了離合還是退不出來(lái)的話(huà)，有可能就是檔位的位置被卡住了，你就應(yīng)該把車(chē)拿去維修一下了。

手動(dòng)擋的車(chē)踩剎車(chē)不退檔會(huì)發(fā)生什么情況

沒(méi)關(guān)系的，你可以先踩剎車(chē)，當(dāng)速度降的過(guò)低時(shí)，要踩下離合器，這樣重新抬起剎車(chē)時(shí)不容易熄火……一般來(lái)說(shuō)檔位與速度是需要匹配的，當(dāng)剎車(chē)降到低速后，如不減檔，再抬起剎車(chē)時(shí)會(huì)比較傷車(chē)，有點(diǎn)類(lèi)似于高檔位起步，也容易熄火……這些你多練練就好了，踩剎車(chē)的時(shí)候要先注意方向盤(pán)的控制，不要去想著減檔，那個(gè)可以等速度降下來(lái)以后再做

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