1、曹操寫了一首詩，有兩句話特別的豪氣，叫做老驥伏櫪志在千里。其實(shí)這句話用在我的博越身上并不是特別恰當(dāng)，畢竟我的博越也才4年左右時(shí)間?，F(xiàn)在其實(shí)也是正值壯年，所以其實(shí)現(xiàn)在的車況正處于巔峰狀態(tài)。

2、其次說說細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)看做工，做工看用料，博越在選材上是非常棒的，選用均是環(huán)保材料，所以即使是新車也感受不到車內(nèi)不好的空氣，并且能觸及到的地方都是軟材質(zhì)，用料相當(dāng)實(shí)在啊，十來萬的車有如此舒適的內(nèi)飾真心選對(duì)了車。

3、博越前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用了多連桿式獨(dú)立懸架，底盤偏軟，尤其對(duì)路面顛簸有很好的過濾，后排乘坐比較舒服，美中不足后排靠背如果能調(diào)整角度的話就完美了。

4、博越的操控還是可圈可點(diǎn)的，首先他的方向盤是采用電子助力，操作更輕便。而且博越前麥弗遜后多連桿給車提控更出色的路面表現(xiàn)，無論山路還是市區(qū)表現(xiàn)很出色。

5、從外觀內(nèi)飾看，老款博越少了些激情，缺多了份穩(wěn)重。語音控制高德實(shí)時(shí)在線地圖 給車友組婚車隊(duì) 可以看出，在新車型越來越多的今天，老款博越不僅是外觀，內(nèi)飾還是配置依然沒有落伍。

6、由于車身側(cè)面上揚(yáng)的造型設(shè)計(jì)，讓博越尾部重心比較高，尾門中間的內(nèi)凹式處理，則給車尾增加了更多層次。車頂擾流板中間集成有高位剎車燈，后風(fēng)擋面積不大，下方有塊貫穿車標(biāo)的鍍鉻飾板，兩側(cè)與尾燈相連。