1、清除點(diǎn)焊和焊疤，充注液壓油，清除主閥的氣體，調(diào)試常見故障消退。調(diào)試半小時(shí)后，未再發(fā)現(xiàn)異常響聲。徹底排盡液壓油后，拆下來主閥開展溶解。

2、重新焊接裂縫。清理焊點(diǎn)和焊渣，加注液壓油，排除主泵的空氣，試機(jī)故障消失。試機(jī)半小時(shí)后，未再出現(xiàn)異常聲音。完全排空液壓油后，拆下主泵進(jìn)行分解。

3、吸入氣泡。這種情況在新安裝的油泵中比較常見，我們要進(jìn)行空載運(yùn)行，排除空氣；將吸油管與回油管隔開一定距離，使回油管口插入油面以下一定深度，回油管不能放在油面以上。

4、如果氣門不能正常工作，將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如果液壓挺桿有異常的聲音，大部分是由磨損引起的。有些車行駛里程較多后，氣門會(huì)有一些噪音，其中大部分來自于液壓挺桿。

5、當(dāng)它濺到車漆或一些橡膠件上時(shí)，需要及時(shí)清洗。汽車助力泵對駕駛員掌握正確的駕駛方向非常重要。如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出了一點(diǎn)問題，就會(huì)影響駕駛方向，進(jìn)而影響整個(gè)駕駛安全。