捷豹XEL 參考價(jià)：29.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(60條)

不得不說(shuō)，安特這輛捷豹XEL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀看起來(lái)其實(shí)挺素的。大體就是升級(jí)了一小套的TAR外觀件，包括了鍛碳材質(zhì)的前鏟、側(cè)裙、后唇。另外，還有TAR 300鉬頭段 、TAR中尾段以及TAR定制尾喉，可以說(shuō)細(xì)節(jié)方面拿捏得死死的。

捷豹 xel，它解決了老款捷豹 xe空間狹小的問(wèn)題，因?yàn)樵谶@一級(jí)別內(nèi)，大多數(shù)人都更關(guān)心空間，畢竟像雷克薩斯這樣的車畢竟只是少數(shù)，我個(gè)人認(rèn)為 xel的空間表現(xiàn)比奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長(zhǎng)軸距車型要好，而且座椅的舒適度也不錯(cuò)。

加了前唇使得整個(gè)視覺(jué)效果上了一個(gè)層次，相比之前那種優(yōu)雅的車身現(xiàn)在變得更“接地氣”，而且匍匐的姿態(tài)和捷豹的理念相得益彰，讓我每次駕駛它都心潮澎湃。完全是一臺(tái)駕駛者的車。

首先在價(jià)格方面， 捷豹XE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L就十分具有誘惑力。官方指導(dǎo)價(jià)298-306萬(wàn)，和同級(jí)別的奧迪A4L、寶馬3系差距不大。但XEL目前在市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度驚人，降價(jià)普遍在5萬(wàn)元以上，部分高配車型甚至有著超7萬(wàn)的優(yōu)惠。

所以如果你想鍛煉，捷豹XEL一定是吊車尾部的那個(gè)？捷豹推出XE的時(shí)候就想搶寶馬的客戶，所以即使以舒適為主調(diào)，運(yùn)動(dòng)的基因也從來(lái)沒(méi)有缺失過(guò)，但國(guó)產(chǎn)之后就更屈服于舒適。