1、是的，對于續(xù)航里程超過300公里的電動(dòng)車來說，只需要電池重量超過500公斤，更換電池的費(fèi)用就需要將近10萬元。因此，如果電池有問題，真的不能更換。據(jù)了解，新能源汽車的電池成本約占整車成本的一半至三分之三。

2、后來經(jīng)過檢測鑒定為電池故障需更換電池，費(fèi)用大約14萬元。面對如此高額的費(fèi)用，董女士實(shí)在難以接受。有些網(wǎng)友調(diào)侃道：“有這個(gè)標(biāo)價(jià)，還不如找個(gè)湖北朋友換輛雪鐵龍C6?！钡拇_，最近湖北給出“史上最強(qiáng)汽車補(bǔ)貼”可謂十分誘人。

3、電池行駛到30萬公里就需要更換，但是更換費(fèi)用會(huì)更高一些，一般在6萬元左右。由此可見，我們現(xiàn)在換一塊電池還是挺貴的。但是，如果在貴的情況下，電池的質(zhì)量還不能得到保證，那未來新能源汽車的發(fā)展肯定會(huì)困難重重。

4、對此，車主認(rèn)為可能是“小問題”，繼續(xù)駕駛一天后，車主的車輛被拖車拖至特斯拉南昌直營鈑噴中心，經(jīng)檢測，特斯拉售后人員表示，“電池內(nèi)部進(jìn)水需換掉，維修價(jià)預(yù)估為14萬元?！睋?jù)了解，目前該車輛正在走相關(guān)流程。

5、年后的2023年，更換一節(jié)電池的成本約為94萬元，而目前一節(jié)電池的成本約為5-6萬元！目前電動(dòng)汽車更換電池的成本還是挺大的，所以如果不想換電池，就需要多注意保養(yǎng)。

6、~5年。電動(dòng)車更換年限主要看公里數(shù)大不大，正常的話3~5年換一個(gè)電池，換一次電池需要的費(fèi)用大概是車子價(jià)錢的1/3~1/4左右，正常是1萬起步。