1、伺服電機(jī)通常意義上都有制動(dòng)功能，是指依據(jù)伺服系統(tǒng)外部指令通過驅(qū)動(dòng)器對(duì)電機(jī)進(jìn)行快速制動(dòng)。

2、這么跟你說吧，在水平移動(dòng)的負(fù)載上，伺服帶剎車和不帶剎車是沒有啥區(qū)別的。假如是垂直移動(dòng)的負(fù)載，如果負(fù)載停機(jī)時(shí)不在底端的話，那么，伺服電機(jī)停機(jī)后，負(fù)載就會(huì)下滑，而帶剎車的伺服電機(jī)，就可以保證負(fù)載在該位置不會(huì)下滑。

3、伺服電機(jī)帶剎車的比不帶剎車的前面的電機(jī)要長一點(diǎn)。伺服電機(jī)（servo motor ）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。

4、由於伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性定位特點(diǎn)，它根本不需要?jiǎng)x車土裝置。當(dāng)它斷電后即停，位置固定不產(chǎn)生慣性位移，甚至於手也盤不動(dòng)主軸！但伺服電服電機(jī)需配備驅(qū)動(dòng)卡特殊三相輸出供電及尾部編碼器特殊定位監(jiān)控功能。

5、空間夠是可以的，區(qū)別只是多了個(gè)制動(dòng)器，長度會(huì)長出來一些。如果在需要長時(shí)間停留并帶有負(fù)載的情況下，還是選用帶自動(dòng)器的會(huì)更可靠些。乙方斷電情況下，失去使能存有風(fēng)險(xiǎn)。

6、打開電機(jī)的接線盒，可看到接線盒里有沒有來自剎車的引線。（剎車的導(dǎo)線一般比繞組的導(dǎo)線細(xì)）方法三：在不通電的狀態(tài)下，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸。如果轉(zhuǎn)不動(dòng)的，就是帶剎車的電機(jī)。（如果能轉(zhuǎn)得動(dòng)，可能是不帶剎車的。