1、腳沒(méi)踩油門(mén)的話(huà)，是油門(mén)線(xiàn)與離合器踏板刮碰（干涉）了。

2、正常情況下?lián)Q擋時(shí)是同時(shí)踩離合器并松油門(mén)，在動(dòng)力切斷的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也開(kāi)始下降，如果油門(mén)松早了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成挫車(chē)，感覺(jué)就像突然踩了一腳剎車(chē)一樣。

3、再松油門(mén)同時(shí)踩離合，容易換擋操作。在車(chē)輛下坡時(shí)，汽車(chē)換擋的時(shí)候油門(mén)松了離合器踩緊了離合器片轉(zhuǎn)速會(huì)變高。這就是傳動(dòng)比的因素，在車(chē)輪轉(zhuǎn)一圈時(shí)，離合器片要轉(zhuǎn)更多圈。

4、都會(huì)踩下離合器踏板，目的就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱分離，減小發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力，更容易啟動(dòng)，也可以減輕電瓶的負(fù)擔(dān)。在北方寒冷的冬季手動(dòng)檔車(chē)啟動(dòng)后抬起離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間下降，也是由于變速箱油溫度低粘度高的原因。