搶先試駕奇駿e-POWER,以燃油為體,電能為用?
2025-05-16 16:52:01
作者:資訊小編
雖然目前官方還未正式公布新款奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)e-POWER超混電驅(qū)車型的續(xù)航里程,不過在兩天的試駕過程中我們通過續(xù)航里程的變化,和對增程器燃油消耗的數(shù)據(jù)來看,都對這款新車的續(xù)航里程充滿了信心和期待。
并且,超混電驅(qū)奇駿e-POWER不需要充電,擁有純電駕駛品質(zhì)的同時還沒有續(xù)航焦慮,對絕大部分沒有充電條件的用戶而言是一大福音。最關(guān)鍵的是,一般的插電混動技術(shù)車型,如果長期在饋電的情況下駕駛,其油耗并不低。
可以說,在經(jīng)過多種路況的試駕體驗后,超混電驅(qū)奇駿給所有參與媒體都留下了較為深刻的印象。在外觀方面,新車的設(shè)計基本與燃油版車型保持一致。
動力既然是這臺超混電驅(qū)奇駿變化最大的地方,相信不少消費者對其動力已經(jīng)非常好奇了,而超混電驅(qū)奇駿搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER系統(tǒng),該電驅(qū)系統(tǒng)由一臺5T三缸增程器和前后雙電機,以及閃充閃放的功率型動力電池組成。
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