四輪定位的數(shù)據(jù)有問(wèn)題。這種情況需要重新做四輪定位。顛簸路面方向盤(pán)咯噔 這并不是方向盤(pán)發(fā)出的聲音，而是減震器或懸架系統(tǒng)發(fā)出的聲音。

顛簸路面行駛時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)隨著懸掛高度的變化而左右晃動(dòng)，也就是說(shuō)減震器緩沖路面時(shí)的幅度傳遞給方向盤(pán)，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是緊密相連的，懸掛左右晃動(dòng)就直接反映在方向盤(pán)上，屬正?，F(xiàn)象。

顛簸路段方向盤(pán)有異常噪音。需要檢查面向轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向柱的固定螺絲，然后檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭是否松動(dòng)，或者檢查轉(zhuǎn)向動(dòng)力油是否低，檢查萬(wàn)向節(jié)是否正常。

低速行駛時(shí) 方向盤(pán) 抖動(dòng)的處理方法：1。檢查 輪胎 平衡和氣壓是否正常；檢查前輪定位是否異常；檢查球頭與轉(zhuǎn)向連桿拉桿的連接是否松動(dòng)或磨損；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)是否有故障。