很多朋友對(duì)于寶駿630哪款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量最好和寶駿630使用的是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)如何，下面來分享一下，希望對(duì)大家有所幫助。

寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)？質(zhì)量如何？

寶駿630使用的是通用技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)地是青島，型號(hào)是DVVT P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)。合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好，油耗低，1.5的油耗大約是6個(gè)左右。寶駿630的發(fā)動(dòng)機(jī)與樂風(fēng)、樂馳、賽歐、樂騁以及愛唯歐都是同一個(gè)系列的。

寶駿630使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱采用通用技術(shù)，專為新一代乘用車產(chǎn)品開發(fā)的一款小型輕量化、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能低耗的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

該發(fā)動(dòng)機(jī)是16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）自然吸氣機(jī)型，采用了多種輕量材料組合的輕量化結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)重量僅為110kg，實(shí)現(xiàn)了小型輕量化。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可變進(jìn)氣歧管、外部EGR系統(tǒng)、齒形靜音鏈條正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)、分離式強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)、低張力活塞環(huán)等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)方案，從而實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)性能的全面提升。

根據(jù)目前的信息，寶駿630搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW/5800rpm，最大扭矩為146Nm/4200rpm，升功率為54.5KW/L，均高于同級(jí)別的1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至達(dá)到了1.6L級(jí)別的表現(xiàn)。

寶駿630使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

寶駿630將搭載上汽通用五菱全新開發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用五菱采用通用技術(shù)，專為新一代乘用車產(chǎn)品開發(fā)的一款小型輕量化、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能低耗的高效率發(fā)動(dòng)機(jī)總成。

寶駿630使用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

寶駿630采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，13款車型搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶駿630的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kw，最大扭矩為147 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在3600到4,000 rpm之間。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配此發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為177 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dvvt技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配此發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

寶駿630采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架作為前懸架，扭力梁式非獨(dú)立懸架作為后懸架。

這款車配備了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很多喜歡駕駛的人都比較喜歡這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

寶駿630已經(jīng)停產(chǎn)，最新款是2016款。所有的2016款車型都搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

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