奧迪A3 2022款跟奔馳A級(jí) 1.3T相比的區(qū)別 緊湊型車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一款緊湊型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A3(詢底價(jià)|查參配)和奔馳A級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A32022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型22.98萬元,奔馳A級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 25.44萬元,兩者間的差價(jià)為2.46萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A3 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.98 萬 | 25.44 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
奧迪A3的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
奔馳A級(jí)的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 | |
車長 | 4548 | 4622 | |
車寬 | 1814 | 1796 | |
車高 | 1429 | 1459 | |
軸距 | 2680 | 2789 |
奧迪A3的長寬高為4343/1815/1458mm,軸距是2630mm。車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
奔馳A級(jí)的長寬高是4622/1796/1459mm,軸距為2789mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A3 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A3的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺,材質(zhì)采用了軟性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
奔馳A級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A3 | 奔馳A級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 | |
排量 | 1.4 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A3的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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