各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享普拉多雙油箱的使用方法，以及2009年霸道雙油箱的使用相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

普拉多2700雙油箱副油箱的抽不到主油箱是怎么回事

副油箱的油不能正常的抽到主油箱里邊，一般有兩個(gè)情況。第一，副油箱的油泵有問(wèn)題，第二，副油箱的線路出現(xiàn)故障。

希望對(duì)你有所幫助，望采納。

2009年霸道雙油箱怎么使用

2009年霸道雙油箱的主油箱沒(méi)油了，副油箱就自動(dòng)起作用了。正常加油就可以了，運(yùn)行時(shí)，主油箱缺油，副油箱自動(dòng)工作。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列的最新車(chē)型，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的輸出功率和扭矩，加上高度堅(jiān)固的車(chē)架和增強(qiáng)的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅程將變得舒適和順暢。

怎樣開(kāi)車(chē)最省油

一般說(shuō)來(lái)，短時(shí)間的堵車(chē)不建議熄火。因?yàn)檐?chē)隊(duì)隨時(shí)有可能前進(jìn)，熄火后再起步相當(dāng)于增加了啟動(dòng)的步驟，容易造成后方車(chē)輛的等待和催促，降低道路通行效率。短時(shí)間堵車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋的車(chē)輛建議切換到空擋，并拉起手剎。自動(dòng)擋的車(chē)輛建議切換至N擋，并拉起手剎。

如果遇到了時(shí)間較長(zhǎng)的堵車(chē)，建議將車(chē)輛熄火，避免讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速。這樣既可降低油耗，還能減少尾氣污染。堵車(chē)時(shí)，要保持好與前車(chē)的距離，這樣可以減少制動(dòng)，既安全又省油。

進(jìn)口普拉多有雙油箱嗎

進(jìn)口普拉多都沒(méi)有雙油箱，不少車(chē)主考慮到原裝油箱過(guò)小，以及汽車(chē)本身耗油多等因素，希望通過(guò)增加副油箱的方式來(lái)增加汽車(chē)的駕駛里程，但如果考慮到汽車(chē)設(shè)計(jì)，增加副油箱可能會(huì)破壞原裝汽車(chē)的平衡，從而影響到行駛安全。

此外，增加副油箱后，可能讓汽車(chē)無(wú)法通過(guò)年檢。

如果進(jìn)口普拉多車(chē)主在油箱一定的情況下，需要增加汽車(chē)?yán)m(xù)航里程，就必須掌握省油的駕駛技巧。

首先建議車(chē)主以70-80Km的時(shí)速勻速行駛，除非必要可以關(guān)閉空調(diào)，提前做好路線準(zhǔn)備，集中注意力提前預(yù)判減少剎車(chē)次數(shù)，不能踩油門(mén)，盡量減少汽車(chē)的加速次數(shù)，必須停車(chē)與熄火次數(shù)，因?yàn)槠?chē)啟動(dòng)后會(huì)增加耗油。

上坡時(shí)，油門(mén)要平順并且緩慢，切忌上坡過(guò)程中猛加油，造成耗油大增。

利用下坡的時(shí)候提速。

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08豐田普拉多雙油箱工作原理

豐田普拉多雙油箱工作原理：當(dāng)主油箱的燃油有消耗而副油箱也有油的情況下，虹吸的原理使副油箱的油會(huì)自動(dòng)補(bǔ)充過(guò)去。

根據(jù)查閱的資料顯示正常加油跑起來(lái)的時(shí)候，主油箱沒(méi)油了，副油箱就自動(dòng)起作用了。

普拉多是一款進(jìn)口ORV，源于豐田享譽(yù)全球的LANDCRUISER車(chē)系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

關(guān)于普拉多雙油箱的使用方法，2009年霸道雙油箱的使用的介紹到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。