最起碼要防止車在坡道起步時(shí)熄火，這也是上坡輔助的重要作用。松開剎車：在上坡的路上，你可以很容易地把腳從剎車上拿開，你可以保持車距。中途開始，很多程序自然就消失了。不會(huì)造成剎車，車子正常前行。

也就是從你剎車換到油門之間不能超過3秒，不然這個(gè)功能就會(huì)關(guān)閉你就會(huì)溜車，要不然就是你所處的坡度特別小，系統(tǒng)判斷不需要啟動(dòng)這個(gè)功能，所以你會(huì)溜車。

汽車上坡輔助可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳離開制動(dòng)踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會(huì)讓駕車者感到手忙腳亂。

一般對(duì)于不會(huì)在慌亂中將油門當(dāng)剎車踩的老司機(jī)來說，他們車技嫻熟，即使遇到溜車也能夠淡定的將車制動(dòng)并且重新啟動(dòng)，因此他們基本上用不上這個(gè)功能。