下坡時(shí)可以通過(guò)“D+”升至D2或D3擋，下坡時(shí)需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果，一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，遇到大陡坡時(shí)就要注意切換至1擋，同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過(guò)“D-”對(duì)車輛進(jìn)行減檔控制。

可能是排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無(wú)法掛擋?？赡苁亲兯傧鋬?nèi)部的控制模塊出現(xiàn)了故障導(dǎo)致?？赡苁亲兯傧涞臋n位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。再次踏下離合器踏板的同時(shí)，將變速擋迅速掛入低一級(jí)擋位c這兩個(gè)動(dòng)作是同時(shí)進(jìn)行的)。

可能是沒(méi)達(dá)到指定的轉(zhuǎn)速吧。自動(dòng)擋的車型是可以直接從D檔換入1，2，3的。他們同屬前進(jìn)檔，所以不需要踩剎車也可換擋。