鼓包作用：第一個就是剛剛上面說的，就避讓傳動軸跟下面器，第二個呢，就是對于車身設計來說啊，它相當于在這個地板中間起了個大筋，這樣就可以大大提升地板的高度了。

不過不同的車型凸起的高度是不一樣的，這取決于汽車本身的驅動方式。因為驅動方式不同，導致后排所需要放置的零件也不同，四驅車和后驅車的后排凸起，會比前驅車更加高。

這是因為汽車平臺的原因，一個汽車平臺會生產(chǎn)很多車，也就是說很多車都是由一個汽車平臺做成的，四驅車一個前驅公共平臺可以節(jié)省很多成本，所以前驅車也采用了后凸設計。這是汽車廠家節(jié)省生產(chǎn)線和平臺造成的。

關于汽車后排鼓包的具體原因如下：提升車身結構強度。后排中間的鼓包就像增加一根縱向梁，一方面增加扭轉剛性，提高車身的穩(wěn)定性；另一方面提高強度，避免地板發(fā)生碰撞撕裂。安放后輪驅動和四驅系統(tǒng)傳動軸。

和很多人想的一樣，這塊凸起的地方是用來裝東西的，主要是用來放傳動軸和排氣管。凸起的高度有高低之分，這就和車輛的驅動方式有很大關聯(lián)。一般情況下，前驅車的凸起不高。