活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

發(fā)動機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。

使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。

所以活塞環(huán)容易被卡死，形成燒機(jī)油。還有一種是部件故障，PCV閥不能將正常液化的機(jī)油導(dǎo)流回發(fā)動機(jī)機(jī)油腔體中，所以形成燒機(jī)油。而這款發(fā)動機(jī)目前三種情況都不存在。所以不會形成燒機(jī)油的問題。